De ce mașina de spălat nu evacuează apa și ce să faceți în acest caz?

Fără mașina de spălat automată, omul modern nu se mai poate descurca. Aparatul de uz casnic economisește forța și timpul pe care le puteți dedica comunicării cu persoanele apropiate. Dar iată că s-a întâmplat un necaz – mașina de spălat nu evacuează apa! Aceasta este o defecțiune frecventă care, totuși, vă pune în dificultate și vă strică dispoziția. Nu este cazul să intrați în panică – în funcție de simptomele defecțiunii, încercați să identificați posibila cauză și să o remediați singur.

De ce nu există evacuarea apei?

Evacuarea apei murdare după etapa principală de spălare sau clătire are loc astfel: apa din tambur, prin furtunul de evacuare, sub acțiunea rotorului pompei de evacuare, ajunge în filtrul de evacuare (componenta este necesară pentru a preveni intrarea în furtun a fragmentelor mari apărute în timpul spălării – nasturi desprinși, monede din buzunare). După ce trece prin filtru, apa curge prin furtunul de scurgere în canalizare. Pompa de scurgere este controlată de placa electronică.

• furtunului de scurgere;
• filtrului de evacuare;
• rotorului pompei;
• motorului pompei;
• furtunului de evacuare.
• plăcii electronice.

Cauzele defecțiunii se pot manifesta în moduri diferite, de exemplu:

• etapa de evacuare are loc mai încet decât de obicei, pot apărea erori ale programelor de spălare;
• programul se oprește în momentul evacuării;
• defecțiunea apare periodic – la unele spălări se finalizează cu succes;
• cu pompa în funcțiune, apa nu se evacuează.

Primul ajutor pentru mașină

Unele defecțiuni din cauza cărora mașina nu evacuează apa pot fi identificate și remediate fără a deschide carcasa.

Dacă mașina de spălat este în garanție, fără a pierde obligațiile producătorului și ale vânzătorului, este permis doar să verificați furtunul de scurgere și să curățați filtrul de scurgere. Deschiderea carcasei aparatului vă va lăsa fără reparații gratuite pe toată perioada de garanție.

Defecțiunea plăcii de comandă

În cazul în care programele de spălare nu se execută corect, procesele se opresc într-o anumită etapă sau programele nu se succed corect, o posibilă cauză este o defecțiune a plăcii electronice. Defecțiunea apare, de regulă, din cauza fluctuațiilor de tensiune din rețea, care au avut loc după pornirea programului de spălare. Astfel de fluctuații nu sunt rare în casele vechi.

Mașina se deconectează de la rețea, scoțând ștecărul din priză, și se lasă 10-15 secunde fără alimentare. În acest timp, condensatoarele din circuitul electric și de pe placa de comandă se descarcă. Programul se va reseta și se poate reporni o nouă spălare. Aparatul se conectează la rețea și se încearcă pornirea spălării. Dacă aceste acțiuni nu au dat rezultat, se continuă căutarea cauzelor.

Înainte de verificări, este necesar să scoateți apa manual.

Cum să evacuați apa din mașina de spălat?

Cum să scoateți apa reziduală din mașina de spălat trebuie să fie explicat în manualul de utilizare.

Filtrul și tubul de golire de urgență se află, de regulă, în partea inferioară a panoului frontal al mașinii de spălat. Locația de instalare poate fi mascată de un capac rabatabil. Pentru accesul la filtru și la golirea de urgență, capacul se deschide cu ajutorul unei șurubelnițe plate sau a vârfului unui cuțit. La unele aparate, capacul lipsește și accesul este posibil direct din panoul frontal.

Construcția capacelor și mecanismul de deschidere diferă pe diferite modele ale aparatului. Pentru a evita deteriorarea, nu trebuie aplicată forță fizică excesivă. Cum să deschideți capacul mașinii de spălat se consultă în manualul de utilizare.

Pentru golirea apei, sub capac poate fi un segment mic de furtun. La alte modele, un tub de diametru potrivit se conectează la un racord special de pe corpul filtrului. Trebuie să verificați informațiile despre regulile de golire de urgență în instrucțiunile produsului.

Așezând un recipient cu margini joase, se scoate lichidul din rezervor.

După ce apa a fost evacuată, o cantitate mică rămâne în furtunuri – pentru a evita scurgerea acesteia, este necesar să folosiți o cârpă uscată.

Verificarea furtunului de scurgere

Următoarele cauze comune ale defecțiunii sunt:

• blocarea furtunului de evacuare;
• îndoirea sau răsucirea furtunului.

Îndoirile se elimină prin îndreptarea tubului.

Blocarea se elimină deconectând furtunul și spălându-l cu un jet de apă. Dacă acest lucru nu ajută, pentru curățare se folosește o bucată de sârmă flexibilă elastică. Trebuie să acționați cu atenție pentru a nu deteriora pereții furtunului.

Un furtun de rezervă poate fi întotdeauna găsit în magazin. Pentru aceasta, trebuie să luați cu dumneavoastră o bucată din cel vechi.

Ce să faceți dacă defecțiunea nu a fost identificată? Continuați căutarea.

Colmatarea filtrului

De obicei, plasa filtrului se desparte de corp prin rotire în sens invers acelor de ceasornic, dar pentru a evita deteriorarea, informațiile se verifică în manualul mașinii de spălat.

Pentru confortul demontării, puteți utiliza un clește. După scoaterea elementului filtrant, se evaluează dacă este posibilă o colmatare din cauza resturilor prezente acolo, se curăță și se montează filtrul la loc.

Este necesar să verificați starea filtrului fără a aștepta defecțiuni. Îndepărtarea la timp a colmatării nu va permite apariția mirosului neplăcut din mașină.

La unele modele, prin orificiul din carcasa filtrului se poate controla starea rotorului pompei.

Verificări cu demontare parțială

După scoaterea capacului posterior, pot fi identificate defecțiunile pompei și ale cablajului electric al mașinii de spălat.

Verificarea firelor de alimentare ale pompei

Integritatea firelor se verifică cu un multimetru, setând limita de măsurare a rezistenței în poziția «Ohm». Firele trebuie deconectate de la placa de circuit și de la pompă. Valorile diferite de «0» indică necesitatea înlocuirii sau refacerii contactelor.

O altă metodă – utilizarea unei șurubelnițe cu funcție de verificare a rezistenței. În acest caz, indicatorul trebuie să se aprindă.

«Salturile» indicațiilor aparatului la îndoirea firelor indică întreruperi interne. În acest caz, din cauza vibrației în timpul spălării, firele se scurtcircuitează sau se deschid, provocând întreruperi în funcționarea pompei.

Verificarea rotorului

La mașinile de spălat «Indesit», Bosch, LG și altele, blocul rotorului este fabricat astfel încât poate fi înlocuit prin deconectarea de la electromotor.

După scoaterea pompei din mașina de spălat, cu o șurubelniță se deșurubează șuruburile de fixare și se separă piesele pompei.

Paletele arborelui trebuie să fie în stare bună de funcționare. Absența sau ruperea uneia dintre palete atrage înlocuirea întregii piese.

Arborele pompei trebuie să se rotească liber în rulment. La nevoie, se înlocuiește rulmentul, dacă designul permite acest lucru.

Cauza blocării pompei pot fi bucăți de ață, fragmente de țesătură, păr înfășurat pe arborele pompei. În acest caz, se efectuează curățarea și verificarea funcționalității.

Verificarea motorului electric al pompei

Defecțiunea motorului pompei, de regulă, se afișează sub formă de cod de eroare pe ecranul unității de comandă. Motorul poate fi verificat singur cu un multimetru.

Înainte de începerea măsurătorilor, gândiți-vă dacă aveți abilități în efectuarea măsurătorilor electrice și dacă puteți identifica corect rezultatele obținute.

Pentru aceasta, se deconectează firele electrice. Cu multimetrul în modul de măsurare a rezistenței se efectuează verificarea. Dacă aparatul a arătat «1» — aceasta este o dovadă a întreruperii înfășurărilor motorului. «0» — indică un scurtcircuit. În ambele cazuri, motorul trebuie înlocuit. Funcționarea corectă este indicată de valorile diferite de «0» și «1» (sau «∞») ale aparatului. Totul depinde de limita de măsurare aleasă, de funcționalitatea multimetrului și a bateriilor sale.

Verificarea pompei mașinii de spălat, în prezența abilităților de manipulare a uneltelor și a aparatelor electrice de măsură, nu prezintă dificultăți mari.

Remedierea defecțiunilor minore pe cont propriu poate ajuta la economisirea bugetului familiei. Reparațiile în cazul mașinii aflate în garanție sau în cazul defecțiunilor complexe care nu au putut fi stabilite cu certitudine, este mai bine să fie încredințate angajaților organizațiilor specializate.