Lubrifierea și repararea mașinii de spălat făcută de dumneavoastră: de la amortizoare la rulment

Foarte des, zgomotul la centrifugare și la spălare nu este cauzat de defecțiuni majore, ci de uzura elementară a unsorii. Pentru a reînnoi stratul de pe rulment, amortizoare, tambur și pompă, va trebui să dezasamblați complet mașina de spălat. Aceasta este principala dificultate, celelalte operații se execută simplu.

Ce unsoare să folosiți

În primul rând, trebuie să vă decideți asupra materialului. Specialiștii recomandă să nu combinați tipuri diferite, ci să folosiți o singură unsoare pentru toate piesele. La magazin nu vă grăbiți – citiți cu atenție caracteristicile.

Proprietățile unsorii pentru mașinile de spălat:

• rezistență la umiditate,
• viscozitate ridicată,
• rezistență termică (la unele mașini există modul de fierbere, deci unsoarea trebuie să suporte 90–100 de grade Celsius),
• neutralitate.

Ultimul factor are o mare importanță, mai ales când este vorba de rulment. Acesta este acoperit de o garnitură de cauciuc – labirintul. O unsoare agresivă o va transforma într-un disc neelastic sau într-o substanță afânată. Un astfel de labirint nu va mai proteja rulmentul, va pătrunde apă în interior, va începe oxidarea și, cel mai probabil, piesa se va strica, va trebui înlocuită cu una nouă.

Pentru curățarea de rugină, depuneri de sare (calcar) și murdărie se folosește de obicei WD-40. Este cel mai popular produs de uz casnic în prezent și își îndeplinește bine sarcina. Un avantaj suplimentar este duza subțire pe pulverizator, care aplică produsul de curățare mai precis.

TOP 5 unsori pentru mașini de spălat:

1. Amplifon.
2. Anderoll.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly «Silicon-Fett».
5. Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease.

Aceste mărci sunt folosite în ateliere și centre de service, sunt convenabile pentru utilizare individuală. Liqui este cea mai scumpă, dar se justifică prin calitatea înaltă și compatibilitatea ideală cu toate tipurile de labirinturi. Anderoll este menționată direct în instrucțiunile mașinilor Indesit ca fiind recomandată.

Algoritmul

Mașinile de spălat moderne se dezasamblează după același principiu. Principala diferență constă în construcția rezervorului. De exemplu, la LG acesta este demontabil. Modele similare se găsesc și la Electrolux, AEG, Samsung. Pentru a scoate tamburul, trebuie eliberate șuruburile de fixare.

La mașinile de tip «Ariston» sau «Indesit» rezervorul este unitar. Înlocuirea întregii construcții costă destul de mult, așa că meșterii experimentați folosesc câteva trucuri care permit înlocuirea sau ungerea rulmentului și a altor piese fără a reînnoi întregul rezervor.

Prima etapă:

1. În primul rând, trebuie să deschideți ușa și să deconectați mașina de la rețea.
2. Cel mai simplu în dispozitivele moderne se înlocuiesc pompele. Acestea sunt amplasate în partea inferioară a mașinii, iar accesul la ele se deschide prin fund. Prin urmare, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să așezați mașina pe o parte sau să o înclinați în spate și să o sprijiniți de perete.
3. Scoateți panoul frontal inferior.
4. În multe modele, la fund se fixează amortizoarele și alte elemente. Dacă inspecția și repararea defensorilor nu este necesară, este mai bine să nu atingeți fundul, ci să demontați scutul frontal. Pentru aceasta, trebuie să scoateți tava pentru detergent (aceasta se fixează cu șuruburi și supapa de alimentare cu apă).
5. Scoateți panoul de comandă.
6. Deșurubați șuruburile scutului frontal.
7. Ridicați cu grijă cu o șurubelniță, pentru a nu deteriora cauciucul, clema care ține manseta și scoateți-o.
8. Apăsați manseta în interiorul tamburului și scoateți panoul.
9. Deconectați firele și lăsați scutul deoparte.
10. Acum va fi ușor să deconectați pompa. Cea mai frecventă defecțiune în acest ansamblu este înfundarea sau o breșă în furtun (produce scurgeri și apă sub mașină) și uzura armăturii/motorului (produce vibrații la centrifugare și la evacuarea apei).
11. Curățați furtunul și filtrul de resturile acumulate.
12. În cazul unei breșe sau al unui defect al motorului — înlocuiți piesele pompei.

După prima etapă se deschide accesul la amortizoare/defensori. Cel mai simplu caz este uzura lubrifiantului. Pentru a-l restabili, trebuie să deșurubați piesele, să scoateți tija la maximum, să aplicați pe baza sa un lubrifiant gros, rezistent la temperaturi înalte, cu durabilitate sporită la uzură și să pliați și desfaceți mecanismul de câteva ori.

După 10 ani de funcționare, cel mai adesea amortizarea se defectează complet. Tamburul începe să «lovească», să zgomote la centrifugare, mașina — să vibreze și să «sară», sunt posibile scurgeri. În astfel de cazuri, specialiștii recomandă înlocuirea amortizoarelor.

Lifestyle hack
Meșterii de acasă au găsit o modalitate de a restabili defensorii și amortizoarele. Pentru aceasta, trebuie să scoateți tija, precum și inelul de etanșare-blocator. Să scoateți «pulberea» garniturii și să o înlocuiți cu o bucată de curea de piele, cu grosimea de 2-3 mm și lățimea de aproximativ 21 mm. Bucata se introduce în formă de inel în corpul defensorului, obligatoriu cu partea netedă spre corp. Apoi, garnitura împreună cu tija se tratează cu un lubrifiant rezistent la uzură și obligatoriu vâscos. Uleiul de mașină se va scurge rapid și se va uza, o astfel de reparație va dura doar câteva luni.

A doua etapă:

1. Demontați panoul din spate.
2. Scoateți contragreutatea — stratul care se află deasupra rezervorului.
3. Apoi — scoateți clema care transmite rotația către rezervor.
4. Cu o șurubelniță mică, apăsați limbile de pe mufe pentru a deconecta firele de la elementul de încălzire, rezervor și motor.
5. Deșurubați și lăsați motorul deoparte.
6. Deconectați elementul de încălzire, senzorii de apă.
7. Eliberați prinderile rezervorului în sine și scoateți-l cu grijă.
8. Scoateți contragreutatea rămasă.

După a doua etapă, se deschide rezervorul în care este închis tamburul mașinii de spălat. Cel demontabil se dezasamblează elementar, însă la majoritatea mașinilor moderne construcția este unitară. Va trebui să-l deschideți, prelucrând în prealabil îmbinarea cu hârtie abrazivă.

A treia etapă:

1. Tăiați sau deșurubați rezervorul și lăsați deoparte jumătatea superioară.
2. Îndepărtați garnitura sau materialul de etanșare, dacă acest strat a existat.
3. Întoarceți construcția și scoateți volantul de pe peretele din spate al rezervorului.

În sfârșit, rulmentul este descoperit. Dar pentru a-l extrage și a-l unge sau curăța, trebuie să eliberați tamburul. Pentru aceasta, înșurubați un șurub acolo unde a fost volantul și, cu un ciocan, printr-o cârpă, scoateți construcția din 'scaun'. Știftul va ieși din rezervor, iar tamburul va fi separat.

Sfat
Dacă aveți puțină experiență în dezasamblarea mașinilor de spălat, fotografiați fiecare pas semnificativ și sortați șuruburile pentru a nu le confunda ulterior. Acest lucru este deosebit de important atunci când conectați firele.

Etapa a patra:

1. Scoateți garnitura.
2. Cu o țeavă cu diametrul potrivit, extrageți rulmentul.

Este mai ușor să aruncați o piesă spartă. Una demontabilă trebuie spălată în ulei sau benzină, apoi umplută cu lubrifiant semilichid. Cel mai adesea, rulmentul este pur și simplu înlocuit.

Important
Dacă doriți ca eforturile dumneavoastră să nu fie în zadar, cumpărați pentru înlocuire rulmenți de calitate, germani sau polonezi, rezistenți la umiditate și temperatură ridicată, vibrații și uzură.

Adesea, problema se găsește și în garnitură — garnitura rămâne fără lubrifiere și se rupe sau se deformează. Piesa defectă trebuie înlocuită cu una nouă. La asamblare, aplicați neapărat unsoare groasă rezistentă la umiditate (se aplică pe diametrul interior de-a lungul căruia va aluneca rulmentul).

După ce ați îndepărtat totul, trebuie să examinați cu atenție bucșa (scripetele pe care, de fapt, se montează rulmentul și garnitura). Toată rugina și varul trebuie șterse. Dacă apar zgârieturi, a le masca și șlefui este inutil — bucșa va trebui înlocuită. La fel și dacă rulmentul original s-a 'blocat'. A încerca să-l tăiați cu o polizor înseamnă doar a risca tamburul. Cel mai probabil, încercarea de a elibera bucșa o va deteriora — este mai ușor să instalați alta.

Dacă rulmentul este nedemontabil, acesta poate fi spălat. Pentru aceasta, turnați ulei peste piesă, așezând un sac dedesubt și rotind discul pentru a elimina cât mai multă murdărie.

Cum să asamblați un rezervor tăiat
Rezervorul tăiat este acoperit pe tăietură cu etanșant poliuretanic sau siliconic, apoi se închide cu șuruburi-piulițe și șuruburi autofiletante strict pe tot perimetrul. Dacă fixarea este nesigură, rezervorul se va desface în timpul pornirii!

După cum consideră specialiștii, nu există nimic complicat în a dezasambla mașina. Este suficient să fiți atent și să știți exact ce trebuie făcut. În practică, meșterii fără experiență fac adesea greșeli din cauza cărora mașina se defectează. Revista curatenie.decorexpro.com le sugerează reparatorilor începători să înceapă cu înlocuirea componentelor care sunt mai ușor de demontat, de exemplu pompa sau amortizoarele, iar operațiunile mai complexe să le încerce mai întâi pe o mașină veche, care urmează să fie casată.

Video: analiza erorilor care au dus la defectarea mașinii după reparație