Cum să eliminați zgârieturile de pe mașină: principalele metode și descrierea lor

Apariția diferitelor defecte pe mașină este inevitabilă, chiar și atunci când o persoană conduce cu atenție vehiculul, urmele de frecare pot fi lăsate de ceilalți participanți la trafic. De aceea, mulți șoferi se confruntă adesea cu întrebarea cum să lustruiască o zgârietură pe mașină cu propriile mâini. Metodele de eliminare a deteriorărilor vor depinde de adâncimea și dimensiunea urmei de frecare.

Cât de periculoase sunt zgârieturile adânci

Zgârieturile adânci pe mașină prezintă o mulțime de pericole și probleme:

1. Zgârieturile pe stratul de lac și vopsea al mașinii pătrund până la suprafața metalică, ceea ce provoacă coroziunea. Umezeala și sărurile de pe drum pătrund în urmele de frecare și favorizează rugina și distrugerea metalului, ceea ce în cele din urmă poate duce la deteriorarea caroseriei.
2. Zgârieturile strică semnificativ aspectul exterior al automobilului. Ele pot fi vizibile și atrage atenția, ceea ce îi scade valoarea la revânzare.
3. Zgârieturile servesc ca punct de plecare pentru apariția altor deteriorări. De exemplu, dacă stratul de lac și vopsea este deformat, mașina devine mai vulnerabilă la acțiunea razelor solare, vântului și precipitațiilor.
4. Urmele de frecare duc la decolorarea vopselei caroseriei din cauza acțiunii razelor ultraviolete solare.
5. Eliminarea zgârieturilor adânci poate fi un proces complex și costisitor, mai ales dacă este necesară revopsirea ușii mașinii sau a întregii caroserii.

Eliminarea zgârieturilor cu propriile mâini

Înainte de a șterge zgârieturile de pe caroseria mașinii, la început vehiculul trebuie spălat bine. Apoi, pe suprafața curățată, se pot determina particularitățile deteriorării stratului de lac și vopsea și adâncimea defectelor, apoi alegeți metoda de a scăpa de ele.

Ținând cont de adâncimea și suprafața zgârieturilor, pot exista următoarele metode de a le repara:

1. Eliminarea zgârieturilor și a ciobiturilor mici prin lustruire (manual sau cu ajutorul unei mașini de lustruit).
2. Zgârieturile mici de lac și alte defecte minore se repară cu ajutorul unui creion de restaurare, al cerii colorate sau al produselor de aplicare.
3. Zgârieturile grave până la metalul „viu” nu pot fi ascunse fără vopsire. În aceste cazuri, va trebui să cheltuiți serios pentru vopsire.

Prin urmare, merită să analizați fiecare dintre variantele de a elimina urmele de frecare și ciobiturile și de a lustrui singur mașina de zgârieturi.

Cum să eliminați zgârieturile de pe lac

În acest caz, sunt luate în considerare doar defectele mici, care sunt vizibile doar dintr-un anumit unghi și absolut invizibile pe o mașină umedă. Această zgârietură afectează doar stratul superior de lac și este cel mai ușor de reparat.

Ceară de lustruit

Pentru aceasta, va fi necesară o ceară de lustruit, care se aplică după spălarea caroseriei mașinii. Stratul subțire de ceară creează o protecție și umple zgârieturile. Avantajul metodei constă în faptul că nu necesită cunoștințe sau instrumente speciale. Dar, după cum este ușor de înțeles, această protecție durează puțin timp. După o anumită perioadă, reparația va trebui efectuată din nou.

Mașină de lustruit + pastă cu abraziv fin

Cel mai eficient mod de a elimina singur zgârieturile este lustruirea cu o mașină specială, folosind o pastă abrazivă. Astfel, puteți șlefui aproape orice zgârieturi care au atins stratul de lac, dar nu au ajuns până la vopsea.

De obicei, lustruirea mașinii este încredințată specialiștilor, dar dacă doriți să efectuați lucrările dumneavoastră, atunci veți avea nevoie de:

• mașină de lustruit;
• pastă abrazivă;
• hârtie abrazivă P-2000;
• pulverizator;
• cârpe curate.

Înainte de efectuarea lustruirii propriu-zise, spălați bine mașina cu șampon și uscați-o. Puneți mașina la umbră sau într-un garaj, astfel încât să nu se încălzească sub razele soarelui, iar zgârieturile și rezultatul muncii să poată fi văzute clar:

1. Tratați suprafața zgâriată cu hârtia abrazivă umezită în apă și ștergeți-o bine cu o cârpă.
2. Aplicați pe disc o cantitate mică de pastă și lustruiți zgârieturile, crescând treptat turația. Încercați să nu stați prea mult pe o singură zonă, altfel lacul se va supraîncălzi.
3. Continuați să lustruiți caroseria, alternând mișcările mașinii la stânga/dreapta și sus/jos. Lustruiți nu numai zgârieturile, ci și zona din jurul lor. Umeziți mai des cu apă zona de lustruit și curățați discul de impurități.
4. Trebuie să lustruiți până când zgârietura este complet eliminată.

Cum să eliminați zgârieturile de pe vopsea

Dacă nu numai stratul de lac a fost deteriorat, atunci o simplă lustruire nu este suficientă. În acest caz, zgârietura trebuie acoperită cu un creion de restaurare, care se potrivește cu culoarea caroseriei mașinii.

După aspect și numărul de nuanțe, aceste creioane seamănă cu lacul de unghii. În plus, ele sunt fabricate din compuși acrilici care se usucă rapid și care umplu excelent zgârieturile.

Înainte de a acoperi defectele, curățați bine și degresați zgârieturile. Apoi, vopsiți-le cu atenție cu pensula de pe flaconul creionului.

Lăsați vopseaua să se usuce ușor timp de o jumătate de oră. Polimerizarea completă va avea loc în aproximativ 7 zile, de aceea nu se recomandă spălarea mașinii în acest timp.

Cum să eliminați zgârieturile până la metal

Pentru a elimina zgârieturile până la metal, trebuie mai întâi să aplicați un strat de grund, astfel puteți crește aderența. Nu uitați că zgârieturile trebuie pregătite. Metalul din interior trebuie șlefuit, îndepărtând petele vizibile de procese de coroziune. Marginile ascuțite trebuie netezite.

Grundul trebuie amestecat bine, iar pentru tratarea suprafeței utilizați o pensulă sau o scobitoare. Nu umpleți complet zgârieturile cu grund. Trebuie lăsat loc pentru vopsea. De obicei, este suficientă aplicarea mai multor straturi de grund cu uscare intermediară de jumătate de oră. Înainte de vopsire, grundul trebuie să se usuce.

Vopseaua se aplică prin mișcări capilare, atingând doar partea interioară a deteriorării. Se recomandă să vopsiți zgârieturile în mai multe etape cu uscare intermediară. Nu mai trebuie aplicată vopsea când acoperă stratul de grund. Trebuie lăsată aproximativ jumătate din adâncime pentru a aplica stratul de lac.

Lacul trebuie aplicat la fel ca vopseaua. Dacă există instrucțiuni pentru acesta, trebuie respectat timpul de uscare recomandat între straturi. Timpul de uscare poate varia în funcție de diferitele acoperiri. Aplicați 2-3 straturi subțiri în interiorul zgârieturii, cu uscare intermediară. Aplicați stratul de lac cu mișcări uniforme de-a lungul zgârieturii.

Lacul trebuie să umple locul rămas în deteriorare, iar acesta trebuie să se ridice ușor deasupra nivelului stratului de lac original. Când produsul se usucă, toate ridicăturile trebuie nivelate prin șlefuire cu hârtie abrazivă fină și apoi prin lustruire.

Este necesar, în principiu, să aplicați un strat de lac deasupra? Este necesar dacă acoperirea originală a caroseriei conținea lac. Acesta este important pentru potrivirea naturală a nuanțelor, mai ales când vopseaua are efect „metalic”. În plus, lacul joacă rolul unei folii de protecție.

Dacă vopseaua originală nu a fost tratată cu un strat de lac, atunci, în consecință, nu va fi necesară aplicarea acestuia. În schimb, trebuie să umpleți toată adâncimea zgârieturii cu vopsea și să faceți acest strat puțin deasupra nivelului acoperirii originale. Excesul de vopsea, după uscare, va da o ușoară contracție, iar restul se îndepărtează prin șlefuire.

Particularități importante

De regulă, în timpul utilizării mașinii, și bara de protecție are de suferit, dar datorită faptului că este fabricată din plastic, nu este amenințată de dezvoltarea ruginii. Îndepărtarea defectelor de pe bară se realizează ținând cont de adâncimea zgârieturii, la fel ca prin metodele indicate mai sus, cu excepția tratării metalului.

O altă problemă frecventă împreună cu zgârieturile sunt ciobiturile materialului de vopsea. Chiar și defecte mici ocupă o suprafață destul de mare, așadar creionul de restaurare nu va putea ajuta în acest caz.

La o adâncime mică a ciobiturii, va ajuta acoperirea zonei defecte cu un polish de îmbogățire a culorii, apoi este necesar să se aplice un strat protector de polish. Dacă ciobitura a ajuns până la grund sau metal, este necesară vopsirea, polishul ca unică metodă în acest caz este inutil, dar poate fi folosit ca tușă finală.

Apelarea la specialiști

În service-ul auto, totul se execută aproximativ după aceeași schemă. Etapele lucrărilor de eliminare a zgârieturilor de pe caroseria mașinii, efectuate de maeștri, încep de asemenea cu realizarea unei evaluări de specialitate a zonei deformate.

După aceea, procesul de lucru poate consta în următoarele etape de acțiuni:

• pregătirea (spălarea, uscarea și degresarea locului zgâriat);
• aplicarea grundului;
• vopsirea cu culoarea corespunzătoare (pentru care se folosește un pulverizator) se realizează în 3 straturi.

Se întâmplă adesea că este mai avantajos să plătiți pentru munca specialiștilor decât să efectuați singur toată reparația, fără a avea experiența necesară, cu atât mai mult când este vorba de o mașină costisitoare, a cărei aspect exterior niciun proprietar normal nu dorește să îl strice.

Eliminarea zgârieturilor de pe mașină poate fi destul de eficientă, dar în funcție de adâncimea și dimensiunea daunelor, poate fi necesară o abordare diferită. Pentru zgârieturile mici de suprafață, se pot folosi polishuri sau compuși speciali, care vor ajuta la eliminarea defectelor de suprafață. În cazul zgârieturilor adânci, când stratul de vopsea și chiar metalul sunt deteriorate, este necesară o abordare profesională, inclusiv revopsirea caroseriei.

Pentru eliminarea zgârieturilor, se recomandă să apelați la specialiști experimentați sau la service-uri auto, pentru a restaura garantat aspectul exterior al mașinii.