Eliminăm umezeala în garaj: 5 sfaturi utile

Orice proprietar de garaj se confruntă într-o zi cu un fenomen neplăcut: umiditatea în garaj, care duce la formarea condensului în sezonul rece. Nu este ușor să învingi acest fenomen, dar este necesar, deoarece apa distruge pereții, favorizează dezvoltarea mucegaiului și duce la ruginirea caroseriei mașinii, ceea ce îl va determina pe proprietar să achiziționeze ulterior o cantitate mare de Movil cu convertor de rugină. Vom analiza metodele de combatere a umidității și vom afla ce sfătuiesc șoferii experimentați.

De unde provine umezeala

În primul rând, este necesar să aflați cauza umezelii în garaj. Fără cunoașterea cauzelor, este imposibil să o eliminați.

Cel mai adesea, condensul apare din două motive:

• La construcția garajului, nu s-a avut grijă de hidroizolație. Este posibil ca aceasta să nu fi fost realizată deloc sau să fi fost făcută greșit.
• Din cauza problemelor de ventilație, aerul din garaj nu se reînnoiește. Și atunci nu contează de unde a pătruns apa: a fost adusă pe caroseria udă a mașinii sau s-a infiltrat din exterior prin găuri în hidroizolație – vaporii de apă nu au unde să iasă.

Pentru a combate cu succes umiditatea, se urmărește îmbunătățirea în ambele direcții. Fără o abordare sistematică, nu se va putea face față acestei probleme.

Sfatul nr. 1

Înainte de construcția garajului, studiați recomandările specificate în «Cerințele pentru echiparea garajului». Acest document vă va ajuta să organizați corect sistemul de ventilație în timpul construcției.

Ce este rău în condens și trebuie să-l combatem?

Când vine vorba de necesitatea de a elimina umezeala în exces din aerul garajului, unii șoferi nici măcar nu înțeleg de ce este necesar acest lucru. Dar condensul este periculos din multe motive:

• Într-o atmosferă umedă, au loc interacțiuni chimice între carburanți și lubrifianți și alte substanțe chimice auto. Produșii acestor reacții sunt mult mai toxici decât substanțele inițiale. Aceștia pot provoca otrăvire.
• Pelicula de apă care se depune pe pereții garajului devine un mediu favorabil pentru mucegai și bacterii. Aceste organisme sunt oaspeți nedoriți în orice încăpere, deoarece sporii și produsele lor metabolice provoacă boli pulmonare grave.
• Umezeala duce la deteriorarea rapidă prin coroziune a metalelor (de la caroseria mașinii până la uneltele depozitate în garaj și structurile de susținere ale clădirii).
• Umezeala acumulată în porii betonului se extinde la îngheț. Din această cauză, în material apar microfisuri, care se lărgesc treptat cu fiecare nou ciclu de îngheț.

Sfatul nr. 2

Verificați cu atenție contactele aparatelor electrice dacă în garaj există umiditate ridicată. Oxidarea și procesele de coroziune sunt precursoare frecvente ale scurtcircuitului și incendiului.

Cum să asigurați ventilația?

O ventilație bună poate reduce semnificativ umiditatea din încăpere. Scopul ei este de a asigura evacuarea aerului excesiv de umed în exterior și înlocuirea aerului evacuat cu unul mai uscat, din exterior. În acest scop, se organizează puncte prin care se realizează intrarea și ieșirea maselor de aer. Acest lucru se face în două moduri: pe baza unei organizări corecte a convecției și prin utilizarea ventilatoarelor de aspirație.

Ventilația naturală: cum să o organizați?

Pentru organizarea ventilației naturale se utilizează cunoștințele din cursul școlar de fizică: aerul, încălzindu-se, tinde să urce. În garaj este mai cald decât afară, prin urmare aerul va ieși prin orificiile din tavan sau din partea superioară a peretelui. Iar orificiile de intrare sunt plasate lângă podea, pe partea opusă celor de ieșire. În orificii se introduc bucăți de țeavă sau de carcasă de ventilație din materiale polimerice.

Sfatul nr. 3

Pentru ca prin orificiile de ventilație să nu pătrundă insecte și rozătoare în garaj, acestea se acoperă cu un grilaj sau cu o plasă fină. Trebuie doar să nu uitați să curățați periodic praful și murdăria de pe grilaj.

Țeava prin care aerul intră în garaj se instalează la o înălțime de 0,2 m de sol. Dacă este plasată mai jos, în garaj va pătrunde umezeala care se evaporă din sol, iar dacă este prea sus – în garaj se va forma o zonă mare neaerisită. Țeava de aspirație se montează sub panta acoperișului, pentru ca ploaia sau zăpada să nu intre în ea. Dacă țeava este scoasă prin acoperiș, capătul ei trebuie acoperit cu o ciupercă, pentru a preveni intrarea picăturilor și fulgilor în interior.

Instalăm sistemul de ventilație forțată

O eficiență mai mare a sistemului de ventilație se observă atunci când țevile de aspirație și de alimentare sunt echipate cu ventilatoare. Chiar și sistemele de putere mică, alimentate de la rețeaua electrică, sunt suficiente.

Pentru a reduce cheltuielile de plată a energiei electrice, se aplică două variante:

• Ventilatorul funcționează continuu, dar viteza de rotație a palelor (și, prin urmare, puterea consumată) este setată la minim.
• Ventilatorul se pornește pentru un scurt timp și funcționează la putere mare. Sistemul poate fi pornit de către proprietarul garajului (dacă îl vizitează regulat) sau de o schemă de comandă. Astfel de scheme sunt dotate cu temporizatoare sau senzori de umiditate.

Sfatul nr. 4

Este mai bine să instalați ventilatorul pe țeava de aspirație. Acest lucru va permite sistemului să funcționeze cu un efort mai mic și, prin urmare, va asigura rezultate mai bune cu un consum mai mic de energie electrică.

Există și variante combinate de sisteme de ventilație, care combină ambele principii descrise.

Hidroizolarea garajului

Realizarea hidroizolației este un pas important în uscarea atmosferei garajului. Trebuie să abordați acest lucru după o analiză atentă a tuturor detaliilor. O greșeală tipică este ignorarea canalelor de ventilație atunci când se încearcă etanșarea garajului. Dacă la crearea hidroizolației se blochează calea fluxului de aer, garajul se va transforma într-un recipient etanș, din care nu va ieși nici măcar apa adusă pe roți și pe bocanci.

Pentru a izola garajul de apele subterane, pe podeaua de pământ se face o șapă de beton. Pereții se ung cu mastic pe bază de bitum la o înălțime de 0,3-0,4 m. Aceste măsuri nu vor permite umidității din apele subterane sau precipitațiilor atmosferice să pătrundă în garaj.

Sfatul nr. 5

Înainte de începerea lucrărilor, aflați cât de adânc se află apele subterane în regiunea dumneavoastră (puteți obține astfel de informații de la serviciul geodezic). Dacă sunt situate aproape de suprafață, înainte de a turna șapa și de a unge pereții, așezați un strat de folie polimerică hidroizolantă.

Izolarea suplimentară a podelei este asigurată de un compus polimeric turnat. Dar aceasta este o metodă relativ scumpă, care se aplică în cazuri complicate.

Sfaturi de la profesioniști

În arsenalul proprietarilor de garaje experimentați există destule metode populare de uscare a aerului. Pentru aceasta se folosesc var stins, silicagel, sare de piatră și alte substanțe higroscopice. Încălzirea încăperii cu un pistol termic sau cu o lampă de lipit dă, de asemenea, rezultate pozitive. Dar aceste metode, deși nu necesită eforturi mari, oferă doar un efect temporar și sunt ineficiente în afara unei lupte sistematice împotriva umezelii.