Cum să depozitați corect anvelopele de iarnă și vară

De două ori pe an – toamna și primăvara – proprietarii de mașini schimbă anvelopele. Cum să organizați corect depozitarea anvelopelor astfel încât să reziste mai multe sezoane, până la uzura maximă admisă a benzii de rulare? Achiziționarea unui nou set de «încălțăminte» pentru mașină este destul de costisitoare, de aceea este important să știți cum să depozitați corect roțile demontate pentru o perioadă lungă. Anvelopele de vară și de iarnă trebuie depozitate diferit. Dar există o serie de norme obligatorii pentru ambele tipuri de cauciuc.

Reguli generale de depozitare a anvelopelor

Anvelopele auto sunt fabricate din cauciuc, deși foarte rezistent. Atunci când organizați spațiul pentru depozitarea pe termen lung a roților, trebuie să țineți cont, în primul rând, de ceea ce poate provoca consecințe negative pentru acestea.

• Anvelopele nu suportă expunerea prelungită la razele ultraviolete. Expunerea constantă a anvelopelor la lumina soarelui duce la uscarea lor. În ele se formează microfisuri invizibile cu ochiul liber. Acest lucru îmbătrânește cauciucul și poate duce la rupere în timpul deplasării. Prin urmare, depozitarea roților în aer liber sau sub copertine ușoare este posibilă doar pentru o perioadă scurtă de timp – nu mai mult de o lună. Din același motiv, nu este recomandat să depozitați nici anvelopele de iarnă, nici pe cele de vară pe un balcon deschis. În caz extrem, anvelopele trebuie acoperite cu un material opac.
• Gama de temperaturi pe care o pot suporta anvelopele moderne este destul de largă. Conform GOST, fluctuațiile de temperatură admise la depozitarea acestor produse sunt de la +35°C la -30°C. Dar este mai bine ca roțile să nu fie supuse valorilor maxime admise. Nu trebuie să depozitați anvelopele în apropierea aparatelor de încălzire pe timp rece. Într-un garaj metalic, roțile pot fi depozitate doar iarna.
• Trebuie evitat contactul anvelopelor cu diverse substanțe chimice active (acizi, solvenți, benzină, alcalii, uleiuri etc.), precum și cu vaporii acestora. Nu este de dorit ca anvelopele să fie în contact prelungit cu metale corozive și cupru.
• Atunci când puneți anvelopele auto la depozitare pe termen lung, nu trebuie să permiteți ca acestea să fie supuse niciunui tip de deformare (punctiformă, îndoire, compresie). Adânciturile formate pe anvelope nu pot fi îndreptate complet prin umflare sau chiar prin condus, astfel de anvelope vor trebui înlocuite.

După demontarea roților de pe mașină, este recomandabil să le marcați, indicând poziția, de exemplu – dreapta față (DF) sau stânga spate (SS). Acest lucru va ajuta ulterior la montarea roților în aceleași locuri. Iar în cazul uzurii neuniforme a benzii de rulare, este recomandabil să schimbați anvelopele între ele după principiul – încrucișat.

Depozitarea anvelopelor de vară

Anvelopele de vară sunt destinate utilizării în sezonul cald. Ele tolerează bine temperaturile ridicate, dar pe ger devin rigide și fragile. În regiunile nordice, unde iarna temperatura scade sub minus 40 de grade, anvelopele de vară se pot crăpa și vor deveni nepotrivite pentru utilizare ulterioară. Așadar, cum se păstrează corect anvelopele care sunt demontate toamna?

• În mod optim, anvelopele de vară se depozitează pentru iarnă într-o încăpere încălzită. Dacă nu există o astfel de posibilitate, se pot păstra în garaj sau la căsuța de la țară. Se poate folosi un subsol uscat, unde temperatura chiar și în geruri puternice nu scade sub 0°.
• Înainte de a pune roțile la păstrare, acestea trebuie spălate și uscate.
• Cel mai bine este să păstrați anvelopele de vară pe jante, în stare umflată. Ce presiune ar trebui să aibă anvelopele – părerile sunt împărțite. În realitate, este suficient 1-1,5 Atm. Principalul este ca în timpul depozitării să nu se deformeze.
• La păstrarea roților pe jante, acestea fie se așează pe o suprafață plană în stivă – una peste alta (dar nu mai mult de 4 bucăți în fiecare), fie se atârnă, trecându-le prin orificiul central al jantei pe o țeavă metalică (bară) sau pe cârlige speciale.
• Dacă anvelopele de vară se păstrează fără jante, atunci ele trebuie așezate într-o poziție strict verticală, astfel încât anvelopele să nu fie strânse pe lateral. Anvelopele astfel așezate trebuie întoarse periodic (o dată la trei-patru săptămâni) cu 25-30 de grade. Aceasta va preveni deformarea și va păstra echilibrarea.

Nu este permisă amplasarea anvelopelor de vară pe rafturi alcătuite din țepușe subțiri sau colțare, deoarece acest lucru poate provoca deformări ireversibile.

• Anvelopele, în timpul depozitării, este mai bine să fie acoperite cu o husă sau acoperite, pentru a preveni intrarea prafului sau a resturilor.

Păstrarea anvelopelor de iarnă

Anvelopele de iarnă se păstrează similar cu cele de vară. Dar trebuie de avut în vedere că aceste anvelope sunt mai moi. De aceea, este de preferat să fie păstrate pe jante. Sub nicio formă nu trebuie lăsate roțile mult timp la soare, nu numai din cauză că anvelopele de iarnă nu tolerează ultravioletele. La încălzirea peste +50 de grade, ele devin neutilizabile. Din același motiv, nu se pot păstra roțile folosite iarna în depozite metalice, garaje sau cutii. La soare, astfel de spații de depozitare se încălzesc până la temperaturi foarte ridicate.

Sunt ideale pentru depozitarea anvelopelor garajele din cărămidă, beton, subsolurile uscate și orice alte încăperi uscate.

Dacă anvelopele de iarnă se scot de pe jante, atunci în timpul depozitării (numai în poziție verticală) ele trebuie întoarse regulat. Având în vedere că sunt mult mai moi decât cele de vară, ele trebuie rotite ceva mai des, aproximativ o dată la două-trei săptămâni. Sub nicio formă nu trebuie păstrate anvelopele în poziție culcată sau atârnate. Acest lucru va duce inevitabil la deformări ireversibile.

La depozitarea pe jante, în stare umflată, roțile se așează pe o suprafață plană în stivă sau se suspendă exact la fel ca cele de vară. Presiunea este de dorit să fie ușor redusă, pentru ca anvelopele să nu se umfle, dar nu se poate lăsa aerul complet, deoarece la depozitarea în stivă suprafețele laterale se vor deforma.

Este clar că înainte de depozitare, roțile trebuie curățate de murdărie și spălate.

La ce trebuie să se acorde atenție la montarea anvelopelor pe automobil după depozitare

Aflând cum să depozitați roțile în afara sezonului, nu strică să știți cum să începeți corect utilizarea anvelopelor după o perioadă lungă de depozitare. Scoțând roțile din depozit, trebuie să le inspectați cu atenție pentru deteriorări și uzură. Dacă se constată o uzură inegală a roților, acestea trebuie schimbate între ele. În acest caz, este de asemenea de dorit să verificați și să reglați unghiurile roților.

Trebuie măsurată adâncimea profilului și, dacă această valoare este aproape de minim, este necesar să planificați achiziționarea de anvelope noi.

Este foarte de dorit să se efectueze anual echilibrarea roților. Anvelopele dezechilibrate pot fi una dintre cauzele uzurii inegale a profilului. În plus, dezechilibrul duce la uzura prematură a pieselor suspensiei.

Trebuie să se acorde atenție timpului scurs de la data fabricării anvelopelor. Chiar dacă anvelopele au fost puțin utilizate și arată bine la exterior, au profile normale, totuși după 6-7 ani trebuie înlocuite cu unele noi. Cauciucul își pierde în timp proprietățile fizice și chimice, ceea ce reduce semnificativ siguranța în timpul călătoriilor.

Vârsta anvelopelor poate fi determinată de marcajul aplicat pe partea laterală a roților. Numărul DOT determină data de producție. Primele două cifre – numărul de săptămâni de la începutul anului, următoarele două – anul fabricației. Astfel, 1114 înseamnă că anvelopa a fost fabricată în săptămâna 11 (martie) a anului 2014.

Respectând aceste reguli simple, se poate păstra intactă «încălțămintea» pentru automobilul dumneavoastră pe parcursul mai multor sezoane și asigura călătorii confortabile și sigure.